撼心之樂，激情碰撞-車改坊重慶店為福特銳界升級美國霸克
2018-07-05 09:33
現在人們都生活在這個快節奏的時間里，時間久了，這種超負荷的時間支配會讓人感覺疲憊不堪，如果說有一種聲音可以讓人身心輕松，那除了音樂我想不到別的了。繁忙之余我們應該多聽聽優美的音樂，陶冶心靈，你會發現那所謂的疲憊也微不足道，心情就隨之明朗。
并不是我們車主挑剔，而是原車喇叭的音質確實無法滿足車主的耳朵了。為了更好地呵護自己的耳朵和心情，就要升級汽車音響了，今天車主來到我們重慶車改坊，專門為愛車進行音響改裝。
車型：福特銳界
前聲場：德國伊頓POW160.2兩分頻套裝喇叭
處理器：美國霸克DSP-D608
功放：美國霸克ES100.4功放
低音：美國霸克PX103超薄低音
隔音：大白鯊
通過車改坊專業人員分析推薦以及車主試聽，最終選定兩大重量級品牌產品，德國伊頓、美國霸克，不得不說好產品就是隨時待命！
改裝過程，每一步都做到客戶放心，前提車體維護，以避免不小心劃到車身部位。
原車喇叭展示
原車喇叭背面特寫
看到這個原車喇叭，你還會說我的原車音響非常好呀？
汽車在行駛中產生很多噪音，如胎噪、風噪、路噪等等，做隔音就是為了開車環境舒服一些，音響效果好一些，做隔音，一是止振，二是隔音，共振解決了，噪音就會減少很多，再做一層隔音材料就會完美改變原有的用車環境了，一般第一層是止振板，第二層就是吸音棉了。
伊頓POW160.2喇叭特寫
細節處特寫
完成接線
PX103外觀設計貫徹霸克一直推崇的簡約實用風格，采用霸克專用精壓鑄鋁超薄腔體，黑色烤漆金屬外殼，表面作磨砂工藝處理，增加了PX103的檔次之余，即便將其藏于車廂座椅底部及一些收納空間不怕磨損磨花。
有了解過音響的人大概都知道，方形低音相較于圓形低音喇叭來說，最大的優點在于輻射面積增大。如果同樣是8寸超低音，方形振膜面積要比傳統圓形振膜要大20%以上，換算下來PX103這款只用8寸方低音喇叭，其工作面積與10寸超低音相差無幾，也就是說8寸的方形超低音能打出接近10寸超低音的效果！
好玩不難玩
在霸克PX103的內置功率放大器面板上，我們就可以看到復雜的前級調控與原車對插線束接口，不需要復雜的倒模、布線工具，也不需要破壞原車任何線路，只需與原車主機對插。
體驗不一樣的感覺
PX103采用的低音箱體是霸克獨有，并為其方形振膜超低音單元量身定制。表面高光的LOGO與喇叭裝飾圈，給黑色的PX103沉穩之余而更有檔次。
霸克PX103低音特寫
為了滿足喇叭功率輸出穩定，添加了霸克DSP-D608和霸克ES100.4 兩臺功放。
美國BKELL傾力打造出DSP-D608，于2018年6月推行中國音改市場,整體外殼面板采用的是精密航空鋁材鍛造拉絲而成，一氣呵成的大氣之感油然而在，做到了360度全方位屏蔽外界雜音等各種干擾，聲音層次感強，能真實還原人聲，音質清晰而有力度，做到了真正的好聲音聽得見。
看似低調、卻性能張揚！
