九代思域音響系統大升級，之前在聽的是被動兩分頻和超薄低音炮，這次升級直接玩主動三分頻，升級跨度之大確實出乎人的意料之外，不過這套主動三分頻音響系統的打造成本不像平常的那樣昂貴，車主本來有一臺霸克ET180.4四路功放，再加一臺同樣的ET180.4四路功放，總共八路聲道，六路作主動式推前門德國伊頓PRO170.2+PRW80三分頻喇叭，剩余兩路橋接推美國霸克BD10D2超低音，主機選擇了火爆的先鋒DEX-P99RS發燒級主機，全套系統性價比相當之高，令人贊嘆！
 經常賣到斷貨的主機先鋒DEX-P99RS； 兩臺功放并排固定在后座椅的靠背上； 接線必須整齊美觀； 車主還買了電容，恰到好處地安裝在此處； 美國霸克BD10D2超低音直接放置在后備箱里，靈活方便； 經濟實用的改裝方案，對后備箱空間的使用影響很小，低音箱體可以隨時取下來的；
 前聲場的高音和中音倒模安裝在A柱上； A柱的包了真皮扯了線，很上檔次； 先鋒DEX-P99RS主機倒模安裝在儀表臺； 完全與儀表臺融為一體； 儀表臺的總體風格低調而不失炫酷；主動三分頻音響系統是目前車載音響改裝的主流，通過主機對高、中、低喇叭以及各個頻段的調試，使得細節表現更為突出，聲音更加細膩感人，而且玩起來更有意思，你會嘗到調音的樂趣，并且樂此不疲。主動三分頻音響系統是目前車載音響改裝的主流，通過主機對各個頻段的調試，使得細節表現更為突出，聲音更加細膩感人，而且玩起來更有意思，你會嘗到調音的樂趣，并且樂此不疲。

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