野馬車主是上海音豪的老客戶，早在之前已有大眾帕薩特和奔馳GLK 升級過音響，一直不變的選擇，見證了車主對上海音豪的技術實力有著的極大的熱愛和認可。車主對于音響改裝要求是：干凈利落，一步到位。對于這種改裝大局觀，也是非常值得我們初次步入音響改裝的新手們參考。

分析原車音響問題：

原車為一套3分頻喇叭。相比一般車型效果還算可以，基本可以滿足一般人的聽音需求，原車音響的高音是屬于那種發亮的類型的，已經算是表現相對不錯的高音了。但優質的高音不單單只滿足于亮麗。一個優質的高音是有穿透力的，有著細節的解析力的，對于金屬樂器再現是有還原力的。優質的高音是誘人發甜的！

然后我們再看看中音，一個優秀的中音喇叭，它的氛圍音樂感應該是凸顯的、清晰的、人聲明朗的。而原車音響的中音就不敢恭維了。最后原車音響的低音是不具備優質音響具備的那種低音的下潛深度，以及低音的純凈度。所以，對于一個發燒友來說，升級是必然的！

方案設計最終結果：

經過與車主的一番討論，最終決定給這臺福特野馬前聲場選用一套德國伊頓rsr160 3分頻套裝喇叭，高音清脆靚麗，低音清晰有力，后聲場選擇的是法國勁浪ps165V1 兩分頻套裝喇叭，既能夠補充聲場，又能進一步還原原聲，搭配一臺美國ARC KS300.4 四路功放，超低音則是選擇一臺日本phass6.5寸 phass超低音，下潛帶來沖擊感，整個音效起了震撼的效果。

這次改裝中音部分氛圍感極佳，人聲凸顯，高音靚麗，整體效果十分不錯。

升級配置
施工車型：野馬
配置清單：
隔音：俄羅斯stp航空系列stp大炸彈
音頻處理器：雷貝琴dsp408
前聲場喇叭：德國伊頓rsr160 3分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：法國勁浪ps165V1 兩分頻套裝喇叭
低音：日本phass6.5寸 phass超低音
前聲場功放：美國arcks300.4 4路功放
線材：正力車福專業保護輔助線材

德國ETON伊頓作為國際三大揚聲器單體制造商之一，早已成為了家用揚聲器最為頂級的制造商，在汽車音響界上，更是憑借著“三明治蜂巢音盆技術”和“陶瓷高音技術”專利技術問鼎世界，ETON出色的產品質量使其音響系統成為全球行業領導者。而ETON旗下的RSR160憑著領先技術和精湛造工，能夠精準地音樂還原，可無限逼近真實如在現場演出的音樂。

德國伊頓RSR160 三分頻套裝喇叭特寫


選擇德國伊頓 RSR160 三分頻，是以精準真實人聲還原、清澈自然的音樂風格及經典雋秀的品味為特色，再加上德國伊頓自身就有的貴族氣息和悠久歷史更是決定了它不俗的表現能力，非常的有個性。

前聲場德國伊頓 RSR 160三分頻中音喇叭特寫照

前聲場德國伊頓 RSR160三分頻中低音喇叭安裝在原位

前聲場德國伊頓 RSR160三分頻安裝完成圖

后聲場喇叭安裝法國勁浪ps165V1 兩分頻套裝喇叭

法國勁浪ps165V1 兩分頻套裝喇叭特寫圖

低音安裝日本phass6.5寸 phass超低音

后尾箱安裝美國arcks300.4 4路功放、雷貝琴dsp408各一臺

點評：經過上海音豪整個專業技術團隊5小時的精致施工，整個音響改裝工程圓滿結束，車主迫不及待的上車試聽，選擇德國伊頓三分頻產品，音樂的聲音更加激昂，音色遼闊，喚醒沉睡中的野性細胞。整個車內的音樂氛圍有了質的提升，三分頻的層次感清晰分明，人聲凸顯，氛圍樂感飽滿。車主對本次的音響改裝極為滿意。

改裝店:上海音豪專業汽車音響連鎖總店
聯系人：李健
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